Полежал, отдохнул, послушал новости по ящику и поехал гулять. Чтобы приехать в "старый" город, нужно было снова сесть на метро и докатиться до другой конечной - площади Горького. Весь путь занимает 20-30 мин. Вышел и пошёл, не в ту сторону......   Намотав километров 5, понял, что ошибся, но вернулся к тому времени снова к площади. Вот с неё-то и начинается пешеходная улица к кремлю - Большая Покровская. Прошу прощения за качество фото - аппарат не почистил от пыли и это преследовало меня всю поездку. Но вот Нижний мне понравился больше всего из того, что я увидел в поездке - надо будет как-нибудь снова приехать сюда.
   

   

   

   

   

   

Внутри небольшая экспозиция с техникой, даже макет Ла-9 сделали. Реставрация пешеходной дорожки по стенам кремля идёт полным ходом, поэтому я на неё не пошёл и на следующем выходе (Кладовая башня) вышел и снова пошёл вдоль стен с внешней стороны.
   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

Во второй половине дня вернулся домой и ближе к вечеру пришли гости - представители взрослой половины авиационных моделистов Нижнего - Александр Урусов, Никита и Сергей (фамилий не помню) во главе с Вадимом. Посиделки удались на славу - кроме большого количества выпитого самогона удалось ещё немного показать своих навыков и поделиться "хитростями" покрасочных работ, за что потом от Вадима услышал спасибо - мужики активно включились в работу.

Поплутав в Чкаловске, наконец-таки добрались до музея. Первым делом посещение дома, потом ангара. Сфотографировал только самое необходимое и интересное.
   

 

   

   

   

В ангаре стоит  АНТ-25, ради которого и затевалась поездка. Состояние не ахти какое, но вроде как оригинал. Не факт, что именно тот, на котором перелетели через Северный полюс, ибо известно, что те два первых были сделаны отменно, а вот последующие 20, на которых испытывались разные моторы и оборудование - так себе. Помимо него ещё несколько экспонатов - По-2, И-16 (переделан из УТИ-4), И-17, подаренный Чкалову авто, МиГ-15, лодка-глиссер, модель АНТ-25, мотор М-25.
   

   

   

   

   

   

   

   

   

Прогулялись до берега Волги. Зашли в ДК (в годы войны там был госпиталь), на выезде сфотографировались у постамента с нашим водителем Юрой.
   

   

   

   

   

   

С погодой исключительно повезло!

Должна быть чёрная - по сути, как было во время перелёта ещё не "копался". Сам самолёт в музее тоже неправильно покрашен - должен быть серебристо-серым, а не белым. И синий должен быть тёмным, и кок полностью им покрашен. Про белые пламегасители вообще молчу.
Модель такую заявлял мой корифан с Марс-моделс (Сергей Строганов), но когда она появится - одному богу известно. Так что пока не покидает мысль сделать самодел.

Вернувшись из Чкаловска мы решили погулять с Вадимом по набережной, тем более, что как раз там я ещё не был. Юра нас довёз до парка Победы и мы сделали небольшой экскурс по нему. Я был удивлён немногочисленному (Л-29, МиГ-25ПУ, МиГ-27Д, МиГ-23М и МиГ-21бис), но неплохо сохранённому парку авиации. Здесь я и умудрился залезть на 25-й сзади и увидеть "злосчастный" обтекатель с внутренней стороны левого киля.

   

   

   

   

   

   

   

Теперь я разглядел реально "подраздутую" носовую часть 21бис.
   

   

   

   

   

Прикольный экранопланчик:
   

Отвлеклись, а между тем пора заканчивать рассказ о Нижнем.
После парка пошли мы по нижневолской набережной - по лестнице подниматься смысла не было, поскольку и внизу много интересных мест.
   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

   

На следующий день мы просто общались в клубе, красили подставку под Л-29 (сделана во время поездки), рассуждали о житье-бытье, я потихонечку упаковывался - сумки дополнились грузом в виде сувениров и призов.
   

В ночь на субботу Вадим посадил меня на поезд и пожелал счастливого пути с пожеланием вновь вернуться в Нижний!

Отдохнув и приведя себя в порядок я позвонил Олегу Анатольевичу и расспросил маршрут до Лейб-компании. Проехался до Курского вокзала и пошёл налево по трамвайным путям под арку. Потом надо было пойти направо (слегка плутанул, но Олег Анатольевич перенаправил), для тех, кому интересно - Нижняя Сыромятническая, 11. В магазине познакомился и пообщался с мужиками, посмотрел на ассортимент и ценники и созвонившись со своим "учеником по скале" Алексеем, снова вернулся на Курский.

   

   

Встретились, познакомились и на метро доехали до центра (площадь революции), откуда и тронулись знакомится с обновлённой Москвой (я в ней не был с 98 года, считай 20 лет). Маршрут типичный - собор, площадь (которая была заставлена в преддверии подготовки к очередному фестивалю), ГУМ - как не попробовать мороженое, манежная и тетральная площади, нулевой километр, Лубянка.