Я тоже сначала так хотел сделать, Руслан. Но, как видишь, и родной удалось исправить. Можно и его обточить в станке, только при его заполнении чем-либо нужно сразу вклеивать ось, за которую потом удобно будет зажимать в патроне - себе потом так и буду делать, кстати, ко мне он уже едет , надо на допы где-то денежку копать.  

Привет, Лёша! Да, как раз на "пробу пера". Потренируюсь на нём и буду знать (вы, кстати, тоже!) с чем "воевать" при сборке себе. Только бы вот хватило на это сил и желания, однозначно, после Барнаула сяду за "домнинскую троицу" - Су-30СМ, МиГ-29 (тот, что уже начатый, на него хоть все допы уже есть! ) и МиГ-23МЛД (разорение..........). Если звёзды будут благосклонны, то значит и поедут они уже на юбилейную, десятую Кузню! Размечтался...............

Я тоже на это надеюсь, Руслан! Выходные пролетели с пивом - ничего не сделано............
Вечерком сегодня заставил себя немного позаниматься. Поскольку у модели имеются проблемы и с шасси, то решено было посмотреть, как это выглядит в изкоробочном варианте. Кронштейны крепления основных опор (детали L1, L2) были подрезаны, поскольку упирались в проводку. Прихватил всё это на микрокапельки клея и посмотрел:
   

Надо менять углы установки опор, сжимать амортизаторы и нагружать пневматики - модель стоит параллельно плоскости стола (такое пойдёт только для МиГ-27), что в корне неверно для 23-го. Завтра попробую это сделать и покажу результат.

"Скалу" я специально проштудировал на этот вопрос, Анрюха, два дня угрохал, пока разобрался со всеми тонкостями. Вдобавок, специально почитал про Миг-27 - вот на нём-то изменения были более кардинальными, так что делаю, как положено быть !!! Для сравнения фото МЛД и 27К:
   

Изменил угол установки основной части ноги, благодаря этому она ушла вперёд, как и должно быть:

После этого возникла необходимость прижать самолёт к земле, так как угол развала основных ног оказался маловат. Для этого укоротил штоки гидроцилиндров уборки шасси на пару милимметров (на фото ничего не рисую, там изменённый  вариант и базовый). Пришлось "нагрузить" и амортизаторы поворотных частей ног:
   

Потом приклеил поворотные части ног к основным и произвел нивелировку:

"Прихватив" стойки на клей произвёл проверку на столе - результат меня устраивает, останется ещё только пневматики нагрузить:
   

Теперь можно и остальную гидравлику приклеить.

Да это всё понятно, Андрюха! Мне же самое главное - чтобы было видно результат, а он есть!
Когда ты доберёшься до своего, ради бога, хоть в милимметры вгони, всё равно, пойдёшь по моему пути - резать, кромсать! Ибо, всё равно, "попа" у него должна быть прижата.
Мне же будет интересно посмотреть на то, как ты будешь догонять эти самые "мм" и углы установок.

Ну, нисколько не сомневался.

Так всё со "скалы", Андрюха. Это в процессе по сборке в 32-ом масштабе есть. Делаем в 72-ом - смотрим на 48-ой. Делаем в 48-ом, смотрим на 32-ой. Только так и никак иначе!

Выдавил 22 вентиляционные крышечки и вклеил их на свои места, предварительно рассверлив "намеченные впуклости".
   

Потом их слегка ещё доработаю, покрасил в серебрянку стойки шасси - совсем другой вид стал:

В выходные не получилось присесть за модели - настроения совершенно не было.
Обработал приклеенную переднюю часть подфюзеляжного гребня и приклеил киль. Кстати, неправильно сымитированы бустеры РН - по оси симметрии, а по идее верхний должен выходить на правую сторону, нижний на левую. Немного "накосячил" с пропиливанием щели РН, пришлось подшпатлевать и подправить.

Склеил топливный бак и после просушки отделил от него пилон. Вдоль всего клеевого шва придётся наносить шпаклю - половинки как-бы завалены внутрь. На свою модель буду ставить бак от эдиковского 21-го, благо, что их у меня набралось достаточно! И стыкуется он иначе - верх с низом. По длине и высоте они идентичны, а вот по ширине эдиковский на пару милимметров поболее будет - какой из них правильный, не знаю.

Склеил и на черновую обработал ракеты - смотрятся вполне даже ничего, но эдиковская Р-60 чуть-чуть получше. А вот пилоны под Р-24Р,Т слегка неправильные - они должны быть асимметричные, себе буду исправлять. Потребуют доработки подфюзеляжные пилоны под Р-60, на МЛД они другие.
   

"Нагрузил" пневматики с помощью утюга: