Жара, духота, лень........, а делать надо.
Пока сохнет прошпаклёванный фюзель, решил позаниматься ракетами, а то потом и их будет лень делать.
Склеенный бак потребовал шпаклёвки - половинки отлиты с завалом внутрь, на нём всё равно ещё сварные швы изображать. Р-23Р прошли доработку в виде прорезания новой расшивки, добавления стяжных колец в районе двигательного отсека, приклеивания и придания соответствующей формы кабель-коробам, установке задних ухватов.
   

АПУ-23 тоже потребовали доработки, поскольку в модели сделаны абсолютно симметричными - в жизни они выглядят по-другому. Крепление ракет к ним будет произведено с помощью штифтов (опробированная техника, здорово экономит время и нервы на финишном этапе )

Работа с моделью медленно, но верно продвигается.
За прошедшее время восстановлена вся сошлифованная и зашпаклёванная на фюзеле расшивка.
Для сравнения показываю заводской и самопальный фонари:
   

Добавил треугольничек перед козырьком:   

Изменил форму наплывов корневой части стабов:

Доработал окна продувки двигательного отсека:
   

Приклеен киль и подфюзеляжный гребень, на нем кое-что изменено, остаётся исправить расшивку:
   

Вот так он сейчас выглядит при виде сбоку:

Прости, Андрей , спросонья не то "отчудил"..........
В голове полный бардак , думаю об одном, пишу второе, приходится делать третье................ , да плюс к этому жара пошла, мозги плавятся.
Левая рука чела к РУДу подошла идеально, а вот правую пришлось в двух местах ломать и резать, чтобы положить её на РУС. Слегка "намулевал" его и вклеил на своё место:
   

Сам бы чёрт клеил эти ремни на положенное место (на будущее - собирать с ремнями на кресле и вклеивать в сборе!!!, только так и не иначе ), и нужно их делать либо из скотча, либо искать фирменные из "тянучки". Металл в этом месте не прокатит.
Теперь осталось подкрасить "накосяченное", добавить кое-какие элементы и закрывать кабину.
Да, в жизни выглядит более пристойно, чем на макросъёмке.

Покрасил серебром основание ПВД, потом сталью хвостовую часть фюзеля и пару панелей в районе пушки, серым радопрозрачным. Сделал маски, потом нанёс прешейдинг и окрасил планер эмалью небесно-серого цвета XF-19 от тамии. Старался наносить очень тонким слоем, чтобы кое-где проглядывал  предыдущий оттенок серого.
   

В наборе идёт жёлтый "49", клиент хочет синий номер. Нашёл у себя только "75" (с обводкой тёмно-синего цвета, от киттихауковского МиГ-25) - если устроит буду лепить.

Снял маски, покрыл модель блестящим лаком - в ночь надо лепить деки, чтобы утром снова задуть лаком под смывку.

Поговорив с заказчиком пришли к выводу, что слишком маленькие звёзды дали китайцы в своей модели. И если на крыле ещё терпимо, то на киле это сразу бросается в глаза. Полез в залежи и нашёл побольше размером, сейчас буду сошкуривать тысячкой с водичкой и переводить новые, потом закреплять. Смывку придётся отодвинуть на завтра.

Буду стараться, хотя завтра весь день придётся на работе проторчать - с машиной клиента работать, да и со своей тоже (стартер полетел). Остаётся в запасе четверг, в крайнем случае Ольге в пятницу передам.
Переделка килевых звёзд не позволила мне взяться сегодня за смывку, но время зря не потрачено. Заодно "подстарил" звёзды на верхней поверхности крыла:
   

Приклеил подфюзеляжные АПУ и пушку. Покрасил форкамеру и сопло (пока поставил насухую):
   

Потёртости на подвижной части крыла изобразил с помощью простого карандаша (тоже закрепил лаком):
   

Между делом склеил коробочку с небольшим припуском по размерам:

Спасибо Олег, сам не ожидал, что так получится.

Сделал сегодня смывку, пришлось кое-где подкрашивать , так как два слоя тонко нанесённого и плохо просохшего лака не выдержали воздёйствия уайт-спирита. Но получилось даже интересней - добавились оттенки. Аппарат реально получается как "хорошо" эксплуатировавшийся.
   

Снял маски с фонаря, остаётся герметик на нём накрасить:

При виде сбоку получилось то, что надо. Сейчас он меня полностью устраивает по формам.
   

Завтра мелочёвка.