Из пластикового двутавра и листового пластика изготовлен кабель-канал от блока радиоэлектроники к исполнительным системам.

Окончательно доработаны раскосы с двигателями ориентации малой тяги. Изготовлены стойки с арматурой подвода к двигателям компонентов топлива и закреплены пайкой на раскосе.
Раскосы с двигателями ориентации окрашены и окончательно установлены на раму. К ним подведены навитые из 0,5мм припоя топливопроводы.
Покрашена и установлены окончательно на раму вторая пара раскосов.
Произведена окончательная стыковка на клею большого блока радиоэлектроники с антенной радиолокационного прицела и рамы с двигателями управления и ориентации. 

А теперь пошла работа с двигательной частью спутника. Из латунной трубки Ф1мм нарезаны мерные заготовки, на одном из концов которых напильником сточены наклонные лыски, необходимые для правильной установки заготовок в процессе пайки. Также в трубки продернута стальная проволока Ф0,2мм, необходимая в процессе дальнейшей сборки конструкции рамы маршевого двигателя. В процессе работы спаяна пирамидальная трубчатая конструкция, в которой на штифтах, полученных от скрутки вставленной в трубки проволоки, закреплен маршевый двигатель. После чего в конструкцию рамы было впаяно силовое кольцо, выполненное из трубки Ф1мм.
Спаянная рама с двигателем была установлена "на живульку" в отверстия, просверленные в раме.

Погода для дачных дел не совсем благоприятная, на улице довольно прохладно, поэтому сегодня весь день провел в работе над моделью.
Продолжено оформление элементами конструкции рамы маршевого двигателя.
Для установки четырех двигателей ориентации малой тяги на кожухе маршевого двигателя надфилем срезаны четыре лыски, на которые приклеены установочные площадки, в которых предварительно засверлены отверстия под установку двигателей и топливопроводов.

Из пишущих узлов шариковых ручек изготовлены сопла двигателей ориентации и установлены на подготовленные ранее площадки.

Сегодня произведена покраска маршевого двигателя и моторной рамы,проложены топливопроводы, питающие двигатели коррекции. Затем по раме проложены топливопроводы от баков до маршевого двигателя и большая часть электрожгутов.
Теперь спутник стал выглядеть вот таким образом (фото с четырех сторон). Далее необходимо проработать конструкцию раскрытия механизма боевых зарядов, изготовить ее и боевые заряды в пластике и установить на спутник.

А пока идет процесс полимеризации начаты действия по изготовление механизма развертывания боевых блоков из транспортного в боевое положение. Работа идет по прочерченному ( с оглядкой на имеющиеся совсем немногочисленные фото данного узла) черновому эскизу. Для единообразия комплектующих элементов из жести вырезаны шаблоны фигурных рам, по которым затем произведена разметка и вырезка деталей из листового пластика.

Произведено шарнирное соединение деталей. После чего начата предварительная установка механизма развертывания на одну сторону рамы.

За сутки смола заполимеризовалась , заготовка распилена на две половинки и подвергнута токарной обработке, в результате которой получено два боевых блока, на которые наклеена окантовка из крышки от "Доширака" и обрезана излишняя длина центральной вставки из вязальной спицы.

Пространственная конструкция механизма развертывания выполнена из латунной трубки и литника и соединена на раме с элементами узла развертывания.
К детонаторам ВВ боевых блоков подведены электрожгуты, выполненные из провода ГФ.
Рама с боевыми блоками установлена на монтажную раму спутника.
Работа подходит к стадии завершения. Осталось пройтись кистью по потертым местам, развести окончательно свободные концы проводки по спутнику, добавить еще некоторые антенны и установить модель на подставку.

Еще одна антенна установлена на спутник-перехватчик.. На этот раз для ее изготовления понадобилась инъекционная игла Ф 0,8мм и стальная проволока Ф0,5мм.

Также установлен блок управления подачей топлива, в который заведены трубопроводы и жгут проводки от системы управления спутника. На этом упражнения с двигателем закончены.