 |
Интeрнет-форум Забайкальского клуба стендового моделизма |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Интeрнет-форум Забайкальского клуба стендового моделизма » ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ (готовые модели) » 1/48 МиГ-21ФЛ конверсия МиГ-21МФ от Эдуард
Ну вот и закончился анонимный турнир на скале по реактивным трубам и теперь можно показать этого индуса. Всегда хотел сделать себе такого - мечты сбываются, если к этому приложить определённые усилия! 
Вариант окраски - индо-пакистанская война 1971 года, самолёт из 1-ой АЭ "Тигры", авиабаза Гвалиор.
Вот фото, которые выкладывал на турнир:
И ещё немного:
Фото процесса производства выложу попозже, по крайней мере то, что отличается от процесса по ПФ. 
Он прекрасен.
От всей души поздравляю с ПОБЕДОЙ!!! 
Так держать!!! 
Альберт, как всегда, бесподобно! Поздравляю с успешным завершением процесса и пополнением суперколлекции! Удачи!!!
Я тебе уже говорил модель реально удалась, единственное забыл, С ПОБЕДОЙ на турнире, Чита впереди планеты всей
С победой! Красотища!!!
Спасибо мужики, чертовски приятно! 
Сейчас на подходе ещё один мигарь - приезжайте в гости, вживую посмотреть!
А пока о том, что переделывалось и как. 
Крыло ФЛ не имело системы СПС (сдув пограничного слоя), оно было таким же, как и на ПФ. Перепилил закрылки, нарастил неподвижную часть, зашпатлевал лишнюю расшивку и лючки, нарисовал необходимые, скопировал рельсы закрылка:
Сборка фюзеля абсолютно аналогична ПФ, за исключением того, что в индусе кокпит оформлен с помощью дек, а не травла. А вот гаргрот пришлось переделывать по образу и подобию ПФМ:
На крыле пришлось добавить ещё накладки, после склеивания с фюзеляжем установил на своё место рельсы и пилоны:
И напоследок был сделан ПВД и доработан пушечный контейнер:
Всё остальное можно посмотреть в процессе по МиГ-21ПФ 1/48 МиГ-21ПФ "Голубь мира" от Eduard
Ювелир, блин!
А вот с покраской пришлось "повеселиться". 
Поскольку нижняя часть крыла и стабов не окрашивалась в камуфляж, то пришлось их задувать под металл. Заодно, чтобы проверить наличие дефектов, были задуты все остальные поверхности. Красил ганзовским полирующимся хром-сильвером:
Закрыв масками некоторые панели, нанёс простую серебрянку. Полученный "панельный" эффект закрепил звездинским глянцевым лаком №62 (мастер акрил), о чём впоследствии пожалел. Из имеющегося у меня номера С2305 от "биса" вырезал и собрал нужный С992:
О лаке. На одной половинке стаба образовалась капля. Шкуркой не снимается - тянется как ПВА, а потом отрывается от поверхности куском. Замочил в воде и попробовал снять жёсткой кистью - мучительный процесс. 
К чему рассказываю про него. На простой краске держится хорошо, но металлический блеск сбивает. На полированной не очень - когда снимал маски с крыла после покраски камуфляжа, кое-где скотч оторвал кусочки лака, попытки аккуратно подмазать его кисточкой ни к чему хорошему не привели - пришлось прорезать панели по расшивке и снимать его целиком, аккуратно поддев край, к моему великому изумлению 
, удалось сделать это без повреждения красочного слоя!
Пока писал следующий пост, Костик успел "отметиться". 
Ювелир, блин!
В нашем деле без этого никак, надо делать, пока зрение позволяет! 
Точно также набрал номер и на киль, правда там пришлось провозиться гораздо больше, высота шрифта всего 3,5 мм. Попутно наклеил обозначения (опять же, от "биса") и техничку на нижние плоскости и закрепил лаком. Вырезал прямоугольнички под флаг и круги под основные обозначения и спозиционировал их на планере. Это помогло мне в дальнейшем более точно нанести "полосы".
Развёл песочный цвет (шоколадный у меня "забодяжен" из нашей нитры 15 с лишним лет назад , красил им тогда "сопвич-триплан" ) и попробовал нарисовать на картонке полосы аэрографом - тёмный по светлому. Мне не понравилось - долго, муторно и не смотрибельно. Решил пойти по другому пути. 
Закрыв масками низ крыла и пилоны масколем, покрасил весь планер шоколадным, а потом нанёс полоски маски-скола (не путайте с масколем!!! 
) с помощью кисти. Занятие это отняло у меня часа три времени 
Дело всё в том, что масколь (жидкий трафарет) сохнет очень быстро, им можно наносить маски, точно зная, где именно надо закрыть. Мне же приходилось постоянно сверяться с фотографией левого борта и вот здесь лучше подошла маска-скол - до конца не высыхает, остаётся липкой. Вот они:
Задул тоненьким слоем песочного (5 мин. ) и принялся снимать маски с помощью зубочистки (2 часа). Снимается она не сплошной полосой, а кусочками, как старая советская оконная замазка. Итак, сев за покраску в десять часов вечера, закончил эпопею с камуфляжем только в четыре часа ночи. 
Ну а финальную сборку описывать нет смысла - результат на фото!
звезднинский, вроде только матовый не плохой, остальное ужос, и то, пробовал с ним извращаться, полировать, сдирается до основания финишем
пробовал с ним извращаться, полировать, сдирается до основания финишем
С простыми лаками, которые без отвердителя, этот номер не проходит, как правило. 
Не удержался и решил сфотографировать его в лучах утреннего солнышка:
На мой взгляд, вышло лучше, чем на конкурс. Сочетание чёрной подложки с зелёной травой вышло удачным!
Ну Альберт, ну Альбертище..! Особенно убивает (почти наповал) шоу с окраской! Измучавшись с бедолагой "Хейфордом", далеко не самым сложным в покраске объектом, содрогнулся от ужаса, прочитав изложенную выше эпопею.
На гербе славного в российской истории Михаила Богдановича Барклая-де-Толли был начертан девиз "Терпение и верность". "Я давно интересуюсь", вы с ним не родственники? Такого запаса ТЕРПЕНИЯ и ВЕРНОСТИ своему делу, подозреваю, почти не встречал!
Молодчина!!!
вы с ним не родственники?
Совсем в краску меня вогнали, Андрей Дмитриевич. 
А терпения часто не хватает, приходится "воевать" с самим собой, ибо только преодоление преград позволяет развиваться дальше, не стоять на месте.
Альберт, дорогой, даже не думай краснеть! Всё честно! А с дальнейшим согласен полностью! Иногда как Мюнхгаузен себя за косицу тяну. Сейчас вот ещё не повезло - среди черноморского лета пневмонию исхитрился подхватить 
Теперь толком ничего не делаю, ем таблетки, колюсь и т. д. Хотя осталось совсем немного: ободрать и перетянуть расчалки, пулемёты установить в верхние стрелковые точки. Подобие турелей сделал (страшненькие))) На днях полегчает, возьмусь.
Удачи!!!
Вы здесь » Интeрнет-форум Забайкальского клуба стендового моделизма » ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ (готовые модели) » 1/48 МиГ-21ФЛ конверсия МиГ-21МФ от Эдуард
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |