Ми 171 - советский/российский гражданский транспортный вертолет, разработанный ОКБ М.Л.Миля, модификация вертолета Ми-8 - Ми8АМТ. Военная модификация вертолета Ми-8АМТШ принята на вооружение в 2009 году. Несколько рекламных буклетов с фото и ТТХ различных модификаций вертолета Ми-171.

Многоцелевой вертолет Ми-171.

Вертолет Ми-171 VIP-вариант

Вертолет Ми-171 в медицинском варианте

Здесь фото гражданских вариантов Ми-171

Вертолет президента Республики Бурятия

Новинка 2015года - модификация Ми-171А2 -пассажирский вертолет для авиаперевозок в районах Крайнего Севера (модель и реальная машина на площадке ЛИС)

В цехах предприятия У-УАЗ и на площадке ЛИС.

А вот как происходит сборка этого вертолета в цехах предприятия ( снимки сделаны в День открытых дверей на У-УАЗ).

Рампа бывает  разной:сплошной и с дополнительным закрываемым проемом для установки пулемета.

Военно-транспортный вертолет Ми-171Ш (Ми-8АМТШ) для CSAR-операций.

И еще фото легендарного вертолета Ми-8 -- Ми-171 - на этот раз со страниц красочных подарочных календарей  У-УАЗ.

Еще несколько снимков Ми-171 из фотоархива и небольшой обзор музея У-УАЗ.

Проход от проходной завода до музея

История завода

Ну и непосредственно, в помещении музея. Здание отличное, помещения большие, а вот натурных экспонатов не так уж и много, да и  количеством моделей музей не выделяется. Заводские моделисты -кто уехал, кто состарился и отошел от дел, а кто уже далече. А молодежь что-то не очень хочет этим заниматься. Предложил директрисе музея свою помощь в оформлении всей программы выпуска продукции завода за все время в масштабе 1:72 - так перед предприятием после юбилея стояли другие задачи и 5 тыс. руб. на приобретение коробок с моделями не нашлось, не говоря уже об оплате за работу. Подождем, модели я закупил на свои, сделаю эту серию и поставлю на полку.

На фото В.В Путин с братьями-летчиками  Толбоевыми. Справа-Магомед Толбоев - космонавт-испытатель ЛИИ, Слева - Тайгиб Толбоев - старший летчик-испытатель У-УАЗ

Из разговора с директрисой музея я понял, что она в общем-то далека от авиационной конкретики, да и помощники у нее видать такие же. Залезут в интернет, надергают материал, а воедино собрать и отредактировать знаний и умения не хватает. Сходу сделал ей замечание, что Як-25РВ не является истребителем (см. текст в плакатах), а есть высотный самолет-разведчик, а также пилотируемая и беспилотная мишень. И что его связывает с истребителем Як-25, так это то, что Як-25 РВ проектировался на его базе. Да и в немногочисленной экспозиции моделей (которую я даже не стал снимать) умудрились какой-то подарочный Су-17 обозвать Як-25РВ. Хотя тетка горит желанием исправить положение, но руководство деньгами не балует никак.  А насчет Ла-5 - я думаю, что в то время на фронт такие не отправляли.