Как поется в той песне "...нормальные герои всегда идут в обход"   Вот и мы пойдем тем же путем, пока отечественная промышленность не наладила выпуска моделей отечественных тепловозов. Переделывать придется много, как в экстерьере, так и в интерьере. А колесные тележки-так вообще пилить с "0". Может и еще чего вскроется в процессе производства. Будем искать и идти "методом тыка", шаг за шагом приближая мечту к реальности.
А пока, для начала сборки вырезал из листового пластика основание и выполнил на нем монтаж временного каркаса для крепления боковых стенок.

   

Следом вырезал потолок кабины и при помощи профилей и полосок из листового пластика оформил верхнюю часть корпуса тепловоза, сразу же выделив канал вентилятора холодильника. Переднюю часть крыши выполнил при помощи "Эпоксилина"

   

   

Вначале так и я подумал, а потом что-то шлея под хвост попала и понеслось...
За информацию спасибо, фото есть, а вот книга даже очень в строку, поближе можно познакомиться с внутренним содержанием агрегата, более подробно узнать что с чем и как взаимодействует.

Понемногу стали закрываться сеткой большие вентиляционные окна в бортах тепловоза.

   

Перебрался на крышу, наклеил крышки-люки, настрогал вентиляционных устройств и изготовил выхлопную трубу для дизеля.

   

   

   

Конечно обмерил. Линейка и штангель-мои любимые инструменты  . Андрей, эта модель DF-3 и есть в М 1/87, поэтому для приведения ее к маштабу 1/72  пришлось разрезать вдоль (по осевой линии), а чтобы получить нужную масштабную длину ТЭ-2, пришлось вырезать из боковых стенок куски по 24мм длиной. А уже потом все склеил воедино ( то что осталось)  нужной длины и ширины. С корпусом вроде разобрался, понемногу собирается. Хочу вставить еще внутрь корпуса дизель( здесь очень кстати пригодилась твоя информация),чтобы окна пустотой не светились а потом начну пилить с "0" тележки и топливный бак .

Работа над дизелем сегодня продолжилась.Сделана головка блока цилиндров.

   

и электрогенератор. После зачистки главные составные части дизеля готовы к склеиванию.

   

     

Процесс склеивания прошел быстро и без вопросов.

   

   

Следующими на очереди оказались детали турбовоздуходувки и воздуховодов.

   

И они при помощи клея занимают свои места на дизеле.

   

   

   

В итоге получился вот такой агрегат. Копийность дизеля конечно не 100% , но и этой я думаю  хватит, чтобы смотреть на него через небольшие боковые окна.

   

   

   

   

А вот так выглядит дизель-генератор рядом с корпусом тепловоза, в который он через некоторое время  перекочует.

   

   

С дизелем закончено. Начал работы по тележкам, а их придется делать совсем с "0". Поэтому нарыл в сети материалы по тележкам тепловоза ТЭ-2, обработал  до 72 масштаба найденные чертежи.

   

   

   

Для получения хорошей повторяемости боковых рам решено изготовить шаблон. Для чего на листок дюраля наклеен контур боковой рамы, вырезанный из чертежа, а затем произведена механическая работа при помощи ножниц, сверла, ножа и надфилей. В результате получен шаблон, от которого и начнут свою жизнь 4 боковые рамы тележек тепловоза.

   

А далее при помощи иголок поочередно закрепляем шаблон на листке пластика и переносим на него контуры боковых рам. Затем засверливаем углы проемов, при помощи ножа и надфилей обрабатываем проемы по прочерченным линиям.

   

   

А затем производим обрезку ножом по внешнему контуру, совмещение детали с шаблоном при помощи иголок и окончательную обработку детали до размеров шаблона при помощи надфилей. Первая боковина готова, завтра займусь остальными.

   

А что это за эффект?

Это не натюрморты, а наглядный показ каким инструментом выполняется данная операция...

Начинаю начинять боковые рамы. Из 3-х полосок 1,5мм пластика склеил брусок, затем обработал его в размер и нарезал из него заготовки букс, по ходу дела придав их лицевой части соответствующие наклоны плоскостей.

   

А чтобы заготовки стали более похожими на буксы, вырезал из "Доширака" крышки и пружинные защелки и наклеил их на лицевую сторону букс. После чего вставил буксы в буксовые проемы боковых рам.

   

Рессоры собирал из лапши от крышки "Доширака", после чего также вклеил в соответствующие проемы на боковых рамах тележек.