Ну вот и добрался я до "косяков" в этой модели. Желание делать снимающимися капоты у меня пропало, только поставить рядом снятый двигатель. Но по порядку. 
Пластину, которая закрывает ВЗ на стоянке и на взлёте (от попадания камешков) я буду делать подвижной, поэтому заранее подточил канавку и засверлился под проволочку. ВЗ прошпатлевал изнутри и после обработки склеил по нижнему стыку, верхний только после установки пластин:

После склейки вот так выглядит задняя часть ВЗ возле ВНА:

Это не совсем верно, меня такое положение дел не устраивает - взял пилку в руки, не привыкать!
      

Отпиленную часть подточил и подогнал  по месту, используя ВНА как шаблон:

Вот теперь смотрите в чём разница:

То же самое, но при виде спереди (слева исправленное):
   

И при виде сбоку на движок. В первом случае он сам параллелен строительной оси самолёта, а сопло значительно отклонено вниз, во втором он сам отклонён вниз, у сопла малый угол отклонения:
    

Но в этом случае движок мешает установке капота и приходится выбирать меньшее из зол, что я и решил. В исправленные каналы вклею первую ступень двигателя с ВНА, а на выходе подгоню сопла под правильный угол. В канал ВЗ не всякий полезет смотреть, но меня просто напрягает это, поэтому и переделываю.    

Роман у нас что-то долго не появляется с процессом, видимо, весь дом рассадой занял  , а я вот нынче слегка ковырнул "зубастого".
Отрезал второй "потолок" ВЗ и после соответствующей обработки приклеил его к нижней части ВЗ. Склеил ниши основного шасси и установил их на место:
   

Ждём-с травло.

Склеил подставочку под двигатель, потихонечку начинаю подсборку кабинки:
   

Покопавшись в книжках нашёл то, что меня интересовало по поводу работы створок ВЗ. Тут совсем не всё так просто, как я думал, намного сложнее, чем на Су-27:
   

Пошёл думать, как и что упрощать, но синхронную работу с верхними ВЗ обеспечить точно не удастся.

Не знаю как другие, но я понял ход твоих мыслей, Рома. Но вот как это сделать? Ведь нужно будет соединить между собой 2х5 створок в верхней части наплывов + 2 основные створки в ВЗ и потом всё в единое целое при стыковке половинок фюзеля!!!!!!!!!!! Во как "замутил"   Это же застрелиться можно будет!
Но кое-какие намётки имеются.

А между тем, встал вопрос: - какие створки использовать? Эдиковские или из набора? Порассматривал и выбрал родные (на фото они в правом ряду):
   

Припаял к обратной стороне кусочки медной проволоки (паз под неё и отверстия с внутренней стороны ВЗ были подготовлены заранее):

Пробная примерка показала правильность теоритических расчётов, остаётся только сделать пару задних створок, покрасить всё заранее и собрать без перекосов. Но это будет потом, а пока это выглядит так:
   

Всё, хватит на сегодня.