Андрей Дмитриевич, так и есть.

   Там всего, пока, три теплохода, но ждем еще.  На счет фоток спрошу,  он сейчас в длительной отпускной командировке ,
хотя чего спрашивать сейчас свои покажу, не много, но есть.

  У свата на даче электрорубанком выточил 

Андрей Дмитриевич, выполняю вашу просьбу.

На счет трехпалубников не знаю, но сам надеюсь, что что-то подобное будет. В начале 90-х тоже удалось путешествовать на теплоходе "Рылеев",
маршрут Москва-Ленинград-Москва, заходили и в Кижи и  Валаам, ни когда не забуду.

   По Алтаю есть вот такая информашка:

Теплоходы проекта 588 строились в Германской Демократической Республике, в г. Висмаре. Всего за период 1954—1961 годов было построено 49 теплоходов.
Проект под № 588 был разработан в начале 1950-х гг. ЦТКБ и заводом в ГДР. Проект предложил новое архитектурное решение речного пассажирского судна
(первые трёхпалубные суда),  отличался рациональностью планировки пассажирских помещений и высокой для того времени комфортабельностью.
Внешний облик судна и планировка помещений разработаны  под руководством главного архитектора Минречфлота, академика Добина Л. В.
В архитектуре судов данного проекта впервые были применены динамичные формы надводной части судов,  мода на которые пришла в конце
1950-х — начале 1960-х гг. вследствие стремительного развития авиа- и автостроения. При создании судна инженер-кораблестроитель
Лев Добин применил т. н.  плавную аэродинамическую кривую, вписывая в ее контур все надпалубные конструкции.
Поэтому внешний облик судов этого проекта напоминает о родстве с т. н. «авиационным дизайном»,  характерным и для автомобилей 1950-х гг.
и точно передаёт эстетику эпохи. Теплоход "Алтай" работал от Северо-западного речного пароходства в г.Ленинграде в качестве круизного судна
на туристических маршрутах. В середине 90-х годов был утилизирован.

  Кстати, именно теплоход "Алтай" был снят в фильме "Приключения итальянцев в России".