вообще, идея классная и я бы сказал,что движуха там хорошая началась. ТО,что хотели Ришат и Леонид воплотилось: новые участники,новые совместные проекты,дружба и мир. Увы,у ПАС не так.

Отредактировано Sergeik (Суббота, 4 февраля, 2017г. 06:54:12)

    Красиво, не спорю, но мне больше по душе Владивосток авиа, наша, родная читинская 766-ая.

   Покажу одну фотку из личного архива.  766-ой  борт в окраске Читаавиа в сети фоток я не нашел, поэтому маленький эксклюзив.
Ту-154М RA-85766 Читаавиа  28,08,1997г., после рейса Чита-Пекин-Чита, самолет досмотрен, оформлен и "выпущен на свободу".
После, самолет летал в Иране, и не тлько он, в Iran air tours, там вообще много тушек было из разных авиакомпаний, когда прилетали на регламент
на них смотреть было больно, до того было печальное состояние.
Ну, и собственно говоря, на фотографии я и мой шурин, мы работали в одном отделе.  Блин, как же давно это было, но воспоминания всегда приятны...

...а сегодня я обнаружил, что этот борт установлен на "Приморском кольце"(Владивосток), 684-ой тушке повезло больше, они вообще были, как два брата,
посчастливилось мне полететь и на 766 и 684, а сколько раз я досматривал эти борта мммммммммммм, знаю их наизусть.
   Андрюха (Бак), готовься, поедем туда, надо отдать честь этому самолету.

Ну, чего уж там, были молоды, были счастливы

     Вот я и говорю, а как начиналось бойко.  Будем надеяться, что этот ГБ пройдет за здравие.

  О как.   Сань, Сереге большой привет из Забайкалья.  Ребяты, буду смотреть/следить за каждой моделью,
очень интересно.

и слава богу, пусть будет хороший замес !

интересно,почему у ПАС это событие не обсуждается -)) ?

Надо заказывать. Сергей зря ты переживаешь, литье будет снова со всеми своими недостатками. Единственное, что у него интересно-это колеса.

   Нет, я тушку не обмерял, ты чего то путаешь, да и кто бы меня пустил, например, на "крышу" 
Чертежи есть, вот на них и опирался.

Гб , вещь интересная, но затяжная. Возможно перегну палку, но уж коль скоро хотим сделать тушку, один из самых "сексуальных"
самолетов, как сказал Саша Андриянов, так давайте будем делать, хотя бы более аккуратно и максимально приближенно к оригиналу.

  Начну с того, что  расшива на модели, и не только на Ту154 замыленая-ее нужно править( я сейчас не говорю очертежах), хотя бы для того чтобы она была одинаковая
по глубине. На всей модели, скрайбер нам в помощь. Здесь надо уделить внимание паре мест-это район центроплана и хвостовая часть, конечно можно плюнуть
и пропустить, но после грунта и покраски, ни одна тонировка не прольется  в этих не исправленных  местах.

   Серьезно, если бы некоторые не гнали полнейшую туфту, на которую не то что смотреть, подумать о таком невозможно.

вообще,не ГБ , а конкурс там теперь именно на тему " у кого больше -длиннее". Ну круто,чо , новые технологии и доступ . Но в конечном итоге самое главное- покраска и презентация . Самый -рассамый крутой Туполь со всеми лючками может быть покрашен и ,прости ,господи,отфоткан так,что ... не хочу даже продолжать.  Ну, и банально ,он может полететь со стола .Даже во время фотосъёмки . Пусть самый простой искоробочный будет без швов,с декалью ,без шагрени -это всегда будет плюсом .

Ну а кто там без опыта,так появилась прекрасная возможность подтянуться . Общий запил открывает новые горизонты. Саша- ты молодец,что зазываешь народ и популяризируешь  "гражданку" в 144 !

Народ боится показывать модели...Смешно ! -))))  Не девочки они,  часом,чтобы бояться  ? -)

Отредактировано Sergeik (Суббота, 18 февраля, 2017г. 02:15:03)