Пока половинки фюзеляжа не склеены в единое целое, производится сборка содержимого пилона на котором крепится несущий винт.

Из крыла от Ил-96-300 вырезаны заготовки новой законцовки крыльев "Ротодайна"и подвергнуты необходимой для придания профиля мехобработке при помощи шкурника.

После чего законцовки склеены с крылом.

На поверхность нового крыла наносится расшивка и клеп.

Отредактировано Леонид (Среда, 26 декабря, 2018г. 17:38:41)

Бонусом на крылья изготовлены подвесные топливные баки.

А Жизнь начинается только  после 60-ти !!! Но время уже не тянется и не течет плавно, а скачет, как дикая лошадь... Запоминаются только суббота и воскресенье, когда все дома, а все, что между ними пролетает как один день. Месяц практически превращается в неделю...

В конечном итоге получена вот такая заготовка нового хвостового оперения. За ночь подсохнет, завтра продолжим упражнения по сборке корпуса и хвостового оперения.

Несущий винт в данной модели проработан в соответствии с прототипом, в наличии автомат перекоса, трубопроводы подачи сжатого воздуха и топлива на реактивные двигатели, расположенные на концах лопастей. Осталось только вставить соединительные шланги, выполненные из кембрика, да изготовить сопла на двигатели.

Спасибо большое Андрей за информацию по "Ротодайну". Кое что у меня есть, но увидел и новое, особенно в приложении, что ты нарыл. Пригодится в работе над пассажирским вариантом, который лежит в заделе и пойдет в работу позднее. А окрас у пассажира действительно единственный, такой и буду делать на следующей модели уже в М1/72.

А данная модель, что собираю сейчас, является военно-транспортным вариантом с измененным крылом и оперением, так и не реализованном в металле. Остался только эскиз и запись о работе над данным вариантом. Сделал его потому, что жалко было выбрасывать немасштабный фюзеляж с деталями от "Ревелл". И окрас у него естественно надо делать под военно-транспортную авиацию.

Вот фото ревелловского немасштабного ротора, но сделанного более подобным реальному, чем аэрфиксовский.

Дело с моделью идет к завершению. Изготовлена застекленная фара на пилоне несущего винта. Перед нанесением грунта маской закрыто остекление кабины пилотов.

За компанию с "пузатиком РЛНД" грунтованию и нанесению прешейдинга была подвергнута и данная модель.

Начал покраску. Но что-то мне она не очень нравится.

Далее решил попробовать маскирование клейкой массой BLU TACK. В результате получил трехцветный камуфляж. Правда несколько яркий, но попробую его высветлить.

После осветления и сушки проведена работа по обдекаливанию модели. Декали пришлось собирать из разных наборов, но кое-что из закромов наскреб, а чего не хватало -нарисовал флаги и распечатал на принтере. После нанесения декалей модель была задута полуматовым лаком, а после просушки с остекления кабины пилотов и грузового отсека были сняты маски, залиты зеленым цапон-лаком верхние стекла кабины пилотов, черной расшивкой выделены линии расшивки. В итоге получилась вот такая картина. Теперь осталось еще немного поработать кисточкой , а также покрасить винты и изготовить подставку под модель.