Сегодня "отдыхал" с мустангом. Делал подсборки, подготавливая детали к покраске.
   

Ниши шасси в модели - просто верх совершенства! Пожалуй лучшие, что я видел из мустангов. Но и их я распилил, отделив заднюю стенку (лонжерон), так как она будет краситься в другой цвет.
   

Склеил стабилизаторы, баки. В наборе идут два варианта кока под разные винты.
   

Фюзеляж украинской модели слегка короче, но в целом похож.
   

Слегка модернизировал некоторые детали, чтобы вклеить интерьер после сборки фюзеля - кое-какие мысли по каналу ВЗ есть.
   

Крыло тоже слегка короче, но углы по кромкам совпадают. А вот ниши шасси - жуть... Летом прикупил травление у Лёши Матвиенко (АМУР), но решил не заморачиваться с ними и сделать модель в полётном виде.
   

Мустанг - сам по себе красивая машина, посмотрим, что у меня получится...
Покрасил интерьеры, многое пришлось смотреть по фотографиям - эдик в своей инструкции многое упростил. Однако, с фото тоже засада - именно тех, со времён войны (я имею ввиду интерьер) не так уж и много, а вот ныне летающих завал. Но там у всех по-разному.

При имитации пола не удержался и ободрал местами чёрную краску до дерева.
   

Приборные доски - слева травлёная, справа декальная.

Продолжаю.
Вот так выглядят покрашенные интерьеры - пока не "чумазил".
   

На асе высверлил отверстия под пылефильтр, с внутренней стороны слегка раззенковал.
   

Срезал форкиль, обработал по контуру, в месте среза появилась щель, которую заклеил пластиной. Приклеил стабы. Для наглядности сфотографировал отдельно фонари - обычный и улучшенный.
   

Доработал посадочное место под сдвижную часть и козырёк приборной доски под неподвижной, в соответствии с модификацией. Прихватил остекление передней части на пару капелек клея, потом буду заполнять щели смолой, чтобы уменьшить видимость граней остекления при переходе на фюзель.
   

Вот так выглядят фонари на асе и эдике.